城市轨道交通、地下隧道和市政工程建设中，盾构机作为“地下蛟龙”，承担着高效、安全掘进的重要任务。而在盾构机庞大复杂的机械系统中，轮对（包括驱动轮、导向轮、支撑轮）以及管片承载轮虽看似不起眼，却是保障设备平稳运行、精准推进和管片运输安全的关键部件。本文将系统介绍盾构机轮对的作用、安装位置，并重点阐述斜对轮、承载轮等部件重新包胶的技术优势与经济价值。
盾构机内部设有多个轨道运输系统，用于刀盘渣土输送、管片吊运安装、后配套台车移动等。这些系统依赖大量滚轮来实现平稳运行。主要轮类包括：
管片承载轮（Segment Carrier Roller）
作用：专门用于管片运输小车或管片吊运装置，直接接触并承载混凝土管片，在拼装过程中提供稳定支撑与滑动导向。
使用位置：管片搬运小车、管片吊机轨道、拼装机支撑臂等关键工位。
特殊要求：需具备高承载力、耐磨性，且表面光滑不损伤管片外表面。
斜对轮（Angled Idler Rollers / Guide Rollers）
作用：安装在轨道两侧或转弯处，用于限制台车或运输小车的横向位移，防止脱轨，确保运行轨迹精准。
使用位置：曲线段轨道、台车转向架、导向轨道侧边。
受力特点：承受侧向压力，易产生偏磨，对包胶层的附着力和弹性要求较高。
目前，盾构机轮对广泛采用聚氨酯（Polyurethane, PU）包胶技术，取代传统的金属轮或橡胶轮。其优势显著：
高耐磨性：适应隧道内粉尘、泥沙、碎石等恶劣环境，使用寿命长。
减震降噪：吸收运行冲击，降低振动和噪音，提升设备稳定性。
保护轨道与管片：避免金属直接接触钢轨或混凝土管片，防止划伤轨道或损坏管片表面。
防滑性能好：提供适中的摩擦系数，防止打滑，尤其在潮湿、油污环境下表现优异。
承载能力强：可承受数十吨的静态与动态载荷，满足大型盾构施工需求。
随着盾构机连续掘进（通常一个区间长达数公里），轮对长期处于高负荷、高磨损工况下，聚氨酯包胶层会出现以下老化现象：
表面龟裂、剥落或掉块
局部磨损严重，导致轮径不均
因偏载或轨道不平造成斜对轮单侧磨损
包胶层与金属轮芯脱离（脱胶）
管片承载轮出现凹槽或划痕，影响管片平稳运输
此时，若直接更换整套轮对，成本高昂（单个轮对价格可达数千甚至上万元），且造成资源浪费。重新包胶成为一种高效、经济的修复方案。
面对高强度作业带来的磨损问题，传统的“坏了就换”模式已难以满足降本增效的需求。通过斜对轮等部件的重新包胶，不仅能够显著降低维护成本、延长设备寿命，还能提升运行平稳性和施工效率。在当前精细化施工管理的趋势下，科学开展轮对维护与翻新，是提升盾构项目综合效益的重要举措。
| 成立日期 | 2008年07月15日 | ||
| 法定代表人 | 李小伟 | ||
| 注册资本 | 5000 | ||
| 主营产品 | 洁净无尘起重机,DRS行走轮箱,不锈钢起重机,铝合金无尘龙门架,翻转吊具,车架带式翻转机,链式砂箱翻转机,聚氨酯制品,伸缩货叉 | ||
| 经营范围 | 起重机机械设备、机电设备设计、制造、销售、安装、上门维修保养：钢结构改造、安装;起重设备零配件制造、加工、销售：五金钢材、进口机电、五金产品的销售；货物及技术的进口业务，法律、行政法规规定前置许可经营、禁止经营的除外。 | ||
| 公司简介 | 昆峰重工（苏州）有限公司（KUNFENGCRANES）---中国工程机械起重领域的生产企业。创建于2003年，专注于半导体、新能源、精密实验室、设计研究院等高新技术行业，主营产品：洁净起重机、无尘天车、智能起重机以及智能驱动轮箱、非标物料提升系统工程的整套解决方案，是一家长期专注于起重设备研发、制造及服务的专业公司。公司总部坐落于风景秀丽的历史文化名城苏州，我们拥有两大先进的生产基地：东台智能物料 ... | ||
