生物柴油是一种由动植物油脂（如菜籽油、废弃食用油、动物脂肪）与甲醇（或乙醇）通过酯交换反应制成的可再生燃料，其主要成分是脂肪酸甲酯。检测是确保其质量、与石化柴油的混配适应性、发动机安全性和环保性的关键。
保证燃料性能：确保其燃烧性能、流动性等满足发动机要求。
评估混合与储存稳定性：防止因氧化、水分等导致变质，影响使用。
保障发动机安全：控制杂质含量，防止腐蚀、磨损和堵塞。
符合国家与guojibiaozhun：满足如 GB/T 20828-2015《柴油机燃料调合用生物柴油（BD100）》 和 ASTM D6751 等强制性标准。
生物柴油的检测体系非常完善，主要可分为 “燃料性能”、“纯度与杂质”、“安全性与环保性” 三大类。
（一） 燃料性能指标
1. 十六烷值
重要性：衡量燃料在柴油机中压燃着火性能的核心指标。值过低会导致启动困难、燃烧粗暴、排放恶化。
方法：使用十六烷值试验机进行测定，或通过十六烷指数计算估算。
2. 运动粘度
重要性：影响燃油的雾化质量和流动性。粘度过高，雾化差，燃烧不完全；过低则润滑性差，加剧喷油泵磨损。
方法：使用运动粘度测定仪，在40°C下测量。
3. 冷滤点 / 浊点
重要性：评价生物柴油低温流动性的关键指标。温度降低时，生物柴油中的饱和脂肪酸甲酯会结晶析出，堵塞滤清器。
冷滤点：表示在低温下能通过滤清器的Zui高温度。
浊点：燃料开始出现蜡晶而变浑浊的温度。
方法：使用专用的冷滤点/浊点测定仪。
二） 纯度与杂质指标
1. 脂肪酸甲酯含量
重要性：核心纯度指标。衡量生物柴油（BD100）的主要有效成分含量，必须达到标准要求（如≥96.5%）。
方法：气相色谱法。这是Zui、ue的测定方法。
2. 甘油含量（总甘油、游离甘油）
重要性：关键工艺控制指标。甘油是酯交换反应的副产物。
游离甘油过高：可能导致发动机积碳、 injector 堵塞，并沉积在油箱底部。
总甘油过高：说明酯交换反应不完全，含有未反应的甘油单酯、二酯和三酯。
方法：气相色谱法（仲裁法）或酶法。
3. 甲醇含量
重要性：残留的甲醇会降低闪点，增加火灾风险，并可能损害燃油系统密封件。
方法：气相色谱法。
4. 水分
重要性：水分会促进微生物生长，导致油脂水解生成脂肪酸，腐蚀金属部件，并在低温下结冰堵塞油路。
方法：卡尔·费休滴定法（Zui常用、ue）。
5. 酸值
重要性：衡量样品中游离脂肪酸的含量。酸值过高会腐蚀金属，并形成皂类物质，导致过滤器堵塞和发动机沉积。
方法：用氢氧化钾-乙醇标准溶液滴定。
（三） 安全性与稳定性指标
1. 闪点
重要性：核心安全指标。指燃料蒸气与空气混合后，能被引燃的Zui低温度。用于评估其储存和运输的安全性。生物柴油的闪点通常远高于石化柴油。
方法：使用闭口杯闪点测定仪。
2. 氧化安定性
重要性：衡量生物柴油在储存中抵抗氧化变质的能力。氧化会生成不溶性的胶质和沉淀物，堵塞燃油滤清器和喷油器。
方法：加速氧化法。将样品在特定条件下（如110°C）通入氧气，测量其达到一定氧化程度所需的时间。
3. 硫含量
重要性：关键环保指标。硫燃烧后生成SOx，造成酸雨和颗粒物排放。
方法：紫外荧光法或X射线荧光法。
4. 化灰分
重要性：衡量燃料中无机物（如催化剂残留、磨蚀性金属化合物）的含量。这些物质会导致发动机磨损和沉积。
方法：将样品碳化并在高温下灼烧，称量残留的盐灰分。
5. 铜片腐蚀
重要性：评估生物柴油对铜、青铜等金属部件的腐蚀性。
方法：将抛光后的标准铜片浸入燃料中，在50°C下保持3小时，观察其颜色变化，与标准色板对比。
| 法定代表人 | 周乐辉 | ||
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