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钢结构超声波探伤工程钢结构检测
目前常用的钢结构无损检测方法有超声检测、射线检测、磁粉检测、渗透检测和涡流检测五种,其中超声检测应用广泛,操作简单。工程中产生波的探伤原理主要是基于自身特点,因为超声波波长很短,穿透性很强,超声波可以在各种介质中传播,一旦遇到不同的介质界面,就会自动发送映射、反射、绕射和波形转换。超声波具有良好的方向性,可以在黑暗环境中准确地找到目标。通过定向发射,可以很好地发现被检测焊缝中存在缺陷的区域。在工程钢结构检测中,一般采用反射法进行探伤,通过反射回波的声压可以很好地检测到缺陷的大小,是一种非常使用的检测方法。
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超声波检测（UT）—— 内部缺陷：
检测范围：对接焊缝全厚度，一级焊缝 扫查，二级焊缝 20% 抽检（优先选择管道弯头、三通附近的环缝）。
核心缺陷：内部未焊透（对接焊缝根部未熔合，UT 显示 “底波衰减 + 连续缺陷波”，深度＞壁厚 10% 且≤2mm 需返修，如 20mm 厚管道未焊透深度＞2mm 不合格）、内部裂纹（厚壁管道心部延迟裂纹，缺陷波尖锐连续，任何长度均不合格）、内部夹渣（杂乱缺陷波，单个面积≤100mm² 为合格）。
操作要点：采用 “管道专用斜”（K 值 2.0-2.5，带曲面楔块），沿管道圆周方向 “锯齿形扫查”，移动速度≤100mm/s；对壁厚＞20mm 的管道，需用 “双晶” 补充近表面缺陷检测，避免因晶粒反射导致漏检。
射线检测（RT）—— 关键焊缝补充：
适用场景：管道穿越铁路、公路、河流等 “关键地段焊缝”，抽检比例≥10%；高压管道（设计压力＞10MPa）焊缝抽检比例≥20%。
核心缺陷：直观显示内部未焊透（底片呈连续黑色条状）、气孔（圆形黑点）、夹渣（不规则黑斑），按 GB/T 3323-2022 分级，一级焊缝不允许存在任何裂纹、未焊透，二级焊缝允许单个小缺陷（气孔直径≤3mm）。
操作限制：需采用 “双壁双影法”（小径管，外径≤89mm）或 “双壁单影法”（大径管），避免管道曲面导致的影像畸变；有辐射风险，需划定安全距离（≥50m）。
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钢结构无损检测方法：超声检测 Ultrasonic Testing（缩写 UT），射线检测 Radiographic Testing（缩写 RT），磁粉检测Magnetic particle Testing（缩写 MT），渗透检测 Penetrant Testing （缩写 PT）。
主要检测产品：
1、金属板材、管材、棒材、线材、型材及各种铸件、锻件的无损检测
2、各类发动机叶片、叶轮、涡轮增压器、座圈及各种焊缝的探伤
3、压力容器、压力管道无损检测
4、大型建筑、桥梁钢结构及网架的工程无损检测
5、各种机械零部件及复合材料的无损检测
