铁路轨道碎石检测 道砟碎石检测项目

级配碎石检测项目：

质软、易破碎颗粒含量、钠溶液浸泡损失率、道砟粒径级配、粘土团及其他杂质含量(黏土团及其他杂质含量)、粗颗粒中带破碎面的颗粒含量(带有破碎面的粗颗粒所占百分率)、洛杉矶磨耗率(磨耗试验)、石粉塑限、渗透稳性试验、CBR试验实际检测哪些项目需要根据您的产品及报告用途决定，针对不同产品，我们会安排对应的工程师为您整理出相应合适的检测项目，您的实际需求。

级配碎石基层压实度现场用什么方法检测

一、级配碎石级配碎石是由各种大小不同粒级集料组成的混合料,粗、细碎石集料和石屑各占一定比例的混合

料。

当其颗粒组成符合密实级配要求时，称为级配碎石。

检测项目包括:原材料检测: (1) 粗集料检测项目:筛分、相对密度、吸水率、 针片状含量(2) 细集料检测

项目:筛分、液限、塑性指数施I过程中检测: (1) 含水量;

(2) 拌和均匀性;

(3)级配系数;

(4) 四天饱水系数;

(5)压实度等。

二、压实度又称夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准*大干密度之比，以百分率表示[1] 压实度的测定主要包括室内标准密度(*大干密度)确定和现场密度试验。

压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一， 表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大,材料整体性能越好。

对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言，压实度是指I地实际达到的干密度与室内标准击实实验所得*大干密度的比值;

对沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。